Коричневая карта: автострахование в Западной Африке

Коричневая карта на международном уровне подтверждает наличие полиса автогражданской ответственности. Система «Коричневая карта» действует в странах Экономического сообщества государств Западной Африки (ЭКОВАС) и распространяется на автомобили, зарегистрированные в странах-участницах. Наличие полиса автогражданской ответственности является обязательным условием для участия в дорожном движении в странах ЭКОВАС.

В данной публикации освещены особенности функционирования и оформления коричневой каты, а также приведён список государств, участвующих в системе «Коричневая карта».

1. Что такое коричневая карта?

Полис «Коричневая карта» – это международное свидетельство о страховании автогражданской ответственности (аналог российского ОСАГО). Система «Коричневая карта» действует в странах Экономического сообщества государств Западной Африки (ЭКОВАС, англ. Economic Community of West African States – ECOWAS). Коричневая карта подтверждает наличие этого полиса национального страхования автогражданской ответственности на международном уровне в странах системы.

Соглашение о введении коричневой карты было подписано главами государств ЭКОВАС 29 мая 1982 года. Главной целью соглашения было улучшение условий международной торговли и туризма через способствование свободному перемещению товаров и передвижению людей.

Наличие коричневой карты является обязательным условием для передвижения между странами ЭКОВАС на автомобиле. В случае, если транспортное средство зарегистрировано в стране, не поддерживающей систему «Коричневая карта», автовладелец должен приобрести национальный полис страхования автогражданской ответственности в каждой посещаемой стране.

1.1. Что покрывает коричневая карта?

Полис «Коричневая карта», как и страхование автогражданской ответственности в целом, покрывает ущерб, причинённый третьим лицам в результате аварии по вине держателя карты. Ущерб, причинённый самому виновнику ДТП и его имуществу, не покрывается коричневой картой.

Сумма страховой выплаты рассчитывается в соответствии с Конвенцией о согласовании страховой выплаты пострадавшим в ДТП (Harmonized Convention for motor victim compensation).

2. Страны-участники

В сообщество ЭКОВАС входят 15 стран Западной Африки, из которых 14 участвуют в системе «Коричневая карта»:

• Бенин;
• Буркина-Фасо;
• Гамбия;
• Гана;
• Гвинея;
• Гвинея-Бисау;
• Кот-д'Ивуар;
• Либерия;
• Мали;
• Нигер;
• Нигерия;
• Сенегал;
• Сьерра-Леоне;
• Того.

3. Как работает коричневая карта?

В каждой стране-участнице системы есть национальное бюро страховщиков, которое несёт ответственность за выдачу коричневых карт и рассмотрение претензий.

В случае аварии бюро страны выдачи коричневой карты уполномочивает бюро страны происшествия получать и обрабатывать информацию, имеющую отношение к ДТП, а также принимать решение по претензиям в связи с ДТП в соответствии с Конвенцией о согласовании (the Harmonised Convention), регулирующей работу системы «Коричневая карта». Таким образом, именно бюро страны происшествия несёт ответственность за выплату компенсации третьим лицам, получившим ущерб в результате ДТП по вине держателя коричневой карты.

По окончании процедуры бюро страны происшествия получает возмещение расходов от бюро страны выдачи коричневой карты.

4. Как получить коричневую карту?

Коричневая карта выдаётся той же компанией, с которой у автовладельца заключён договор национального страхования автогражданской ответственности. Система «Коричневая карта» распространяется на автомобили, зарегистрированные в странах ЭКОВАС.

К полису «Коричневая карта» применяются разные тарифы на разные периоды времени. В таблице ниже приведён пример ориентировочной стоимости коричневой карты в Нигерии (в нигерийских найрах).

4.1. Коричневая карта и мошенничество

Несмотря на то, что система «Коричневая карта» получила широкое распространение в странах соглашения, на сегодняшний день она не автоматизирована и плохо организована с точки зрения верификации. По этой причине нередки случаи приобретения поддельных полисов страхования.

Страховые компании и национальные бюро страховщиков повышают осведомленность населения о правилах страхования автогражданской ответственности и системе «Коричневая карта».

Среди стран, демонстрирующих успехи в борьбе с мошенниками, можно отметить Гану, Республику Бенин, Того и Нигерию.

Рекомендуется заключать договор страхования автогражданской ответственности только в лицензированных страховых компаниях, в противном случае в некоторых странах страхователь по незнанию может приобрести поддельный полис, что влечёт за собой наложение штрафа и в случае причинения ущерба третьим лицам в результате ДТП накладывает на владельца автомобиля обязательство выплачивать компенсацию из собственных средств.

Список страховых компаний, имеющих лицензию на выдачу коричневых карт, можно найти на официальном сайте коричневой карты в разделе «Страны-участницы» (Etats Membres)^[2].

5. Действия в случае ДТП

В случае аварии с участием держателя полиса «Коричневая карта» рекомендуется придерживаться следующей последовательности действий:

1. Сообщить о происшествии в ближайший полицейский участок.
2. Оказать помощь пострадавшим (если необходимо).
3. Получить от виновника ДТП следующую информацию:
   • ФИО и адрес владельца транспортного средства;
   • ФИО и адрес водителя, управляющего транспортным средством в момент аварии (если не совпадает с владельцем);
   • регистрационный номер транспортного средства.
4. Сообщить об аварии в национальное бюро страховщиков страны происшествия.

Именно национальное бюро страховщиков страны происшествия несёт ответственность за рассмотрение и урегулирование претензий по ДТП и страховые выплаты. Национальное бюро страховщиков страны происшествия также уведомляет о ДТП страховую компанию, выдавшую полис "Коричневая карта" виновнику ДТП.

6. Ссылки

1. Официальный сайт системы «Коричневая карта».