Зелёная карта (green card) подтверждает наличие полиса страхования автогражданской ответственности у водителя автомобиля, зарегистрированного за границей. Система «Зелёная карта» действует в большинстве стран Европы и некоторых других. С 01.06.2023 членство России и Белоруссии в системе Green card приостановлено на неопределенный срок.
Содержание публикации
1.1. Структура системы «Зелёная карта»
1.2. Сумма страхового покрытия по зелёной карте
2. Государства-участники системы «Зелёная карта»
2.1. Приостановка участия России и Белоруссии в системе «Зелёная карта» в 2023 году
3. Как оформить зелёную карту?
4. Порядок урегулирования ДТП с участием владельца зелёной карты
4.1. Порядок урегулирования ДТП (со стороны пострадавшего)
1. Что такое Зелёная карта?
Зелёная карта (green card) – это международное свидетельство о страховании автогражданской ответственности (аналог российского ОСАГО). Так же называется система международных соглашений в сфере автострахования, делающая возможной работу полиса green card.
Полис подтверждает, что гражданская ответственность водителя, которая может возникнуть при управлении автомобилем, застрахована в странах системы «Зелёная карта», и упрощает проезд за границу.
В большинстве случаев минимальный срок действия страхового полиса составляет 30 дней, максимальный – один год; продление договора страхования возможно в центрах автострахования, имеющих лицензию на выдачу Green card в стране пребывания.
Если у водителя нет возможности оформить зелёную карту, он может приобрести временный полис страхования автогражданской ответственности при пересечении границы посещаемой страны. Следует учитывать, что стоимость временного полиса, как правило, существенно превышает стоимость зелёной карты.
1.1. Структура системы «Зелёная карта»
В 1949 году был учреждён Совет страховых бюро[1] (The Council of Bureaux – COB) и учреждена система Green card. В каждом государстве-участнике системы есть бюро «Зелёной карты».
Деятельность бюро «Зеленой карты» регулируется не только положениями о системе международного страхования автогражданской ответственности, но и законами стран, в которых они расположены.
Каждое бюро выполняет две основные функции:
- Функция гарантийного бюро (guaranteeing bureau): оформление договоров международного страхования автогражданской ответственности, а также сертифицирование национальных страховых компаний на оформление полиса «Зелёная карта».
- Функция бюро страны происшествия (bureau of the country of the accident): рассмотрение и урегулирование претензий, возникающих в результате ДТП с участием автомобилистов-иностранцев, имеющих зелёную карту, в соответствии с положениями национального законодательства.
В большинстве случаев за непосредственное урегулирование претензий, а также страховые выплаты отвечает представитель страховой компании, выдавший полис «Зелёная карта», и только при его отсутствии в стране происшествия – бюро «Зелёной карты».
1.2. Сумма страхового покрытия по зелёной карте
Особенность системы «Зелёная карта» состоит в том, что рассмотрение и урегулирование претензий по ДТП, произошедших с участием иностранного транспортного средства, производится в соответствии с законодательством страны происшествия.
В связи с этим сумма страхового покрытия и лимиты автогражданской ответственности могут отличаться в зависимости от страны. Например, в испанском законодательстве указаны лимиты ответственности страховой компании по каждому страховому случаю, а в Бельгии лимит страховой суммы установлен только для возмещения материального ущерба, в то время как сумма возмещения вреда, причинённому жизни и здоровью, не ограничена.
Сумма страхового покрытия по полису «Зелёная карта» в Испании и Бельгии
2. Государства-участники системы «Зелёная карта»
Система Green card – это прежде всего европейская система. В настоящее время она включает в себя большинство, но не все европейские страны и некоторые соседние государства, в большинстве случаев имеющие выход к Средиземному морю. При этом полисы страхования автогражданской ответственности, выданные в ЕС, действительны во всех странах Европейского союза.
Это обусловлено тем, что полисы, выданные в данных странах, соответствуют единым требованиям первой директивы по автострахованию (First Directive on Motor Insurance), унифицирующей правила страхования автогражданской ответственности. Таким образом, владельцам автомобилей, зарегистрированных в 36 из 47 стран системы «Зелёная карта», не требуется заключать дополнительный договор автострахования для поездок в пределах территории ЕС.
К таким странам относятся:
Андорра,
Бельгия,
Болгария,
Босния и Герцеговина,
Великобритания,
Венгрия,
Германия,
Греция,
Ирландия,
Исландия,
Испания,
Италия,
Кипр,
Латвия,
Литва,
Лихтенштейн,
Люксембург,
Мальта,
Норвегия,
Польша,
Португалия,
Румыния,
Сербия,
Словакия,
Словения,
Франция,
Хорватия,
Черногория,
Чешская Республика,
Швейцария,
Швеция,
Эстония.
Для въезда в прочие страны системы наличие зелёной карты обязательно. К таким странам относятся:
Албания,
Иран,
Марокко,
Республика Северная Македония,
Тунис,
Турция,
Украина.
Страны, участие которых в системе приостановлено[4]:
- Белоруссия
- Россия
Например, для поездки в Италию владельцу автомобиля, зарегистрированного в Испании и имеющего страхование автогражданской ответственности, не требуется заключать дополнительный договор автострахования. При этом для поездки в страны за пределами ЕС – например, в Марокко – автовладельцу будет необходимо оформить зелёную карту.
2.1. Приостановка участия России и Белоруссии в системе «Зелёная карта» в 2023 году
С 30 июня 2023 года членство России (Российский союз автостраховщиков) и Белоруссии (Белорусское бюро по транспортному страхованию) в системе Green card приостановлено на неопределенный срок.
Владельцы автомобилей, зарегистрированных на территории РФ и Белоруссии, смогут приобрести полис «Зелёная карта» после 30.06.2023, однако он будет действовать только на территориях Азербайджана и Турции, а также в самих России и Белоруссии. То же относится и к полисам, выданным до приостановки участия РФ и Белоруссии в системе «Зелёная карта» и имеющим срок действия, истекающий после 30.06.2023.
Наличие местного полиса страхования автогражданской ответственности или полиса «Зелёная карта» является обязательным условием для участия в дорожном движении в 47 странах системы Green card.
В связи с приостановкой членства России / Белоруссии в системе «Зелёная карта» после 30.06.23 требуется приобрести национальный полис страхования автогражданской ответственности (как правило, это можно сделать в специальных учреждениях, находящихся недалеко от пограничной таможни).
В свою очередь, владельцам автомобилей, зарегистрированных в странах системы Green card, для въезда в Россию / Белоруссию требуется приобрести российский / белорусский полис страхования автогражданской ответственности.
3. Как оформить зелёную карту?
Зелёную карту можно оформить в страховой компании в стране регистрации автомобиля.
При этом выбранная страховая компания должна иметь разрешение на выдачу полиса green card, выданное национальным бюро страховщиков (так, в России это Российский союз автостраховщиков[2], в Белоруссии – Белорусское бюро по транспортному страхованию[3]).
Список страховых компаний, имеющих данное разрешение, обычно можно найти на официальном сайте бюро страховщиков каждой страны.
Для оформления зелёной карты необходимо иметь при себе паспорт и свидетельство о регистрации транспортного средства. В некоторых случаях могут потребоваться и другие документы – точную информацию об этом рекомендуется уточнять заранее на сайте или по телефону выбранной страховой компании.
Стоимость оформления зелёной карты также сильно варьируется в зависимости от страховой компании и страны регистрации автомобиля. В некоторых страховых компаниях Европы зелёная карта выдаётся бесплатно при условии, что автомобиль имеет национальный полис автогражданской ответственности в стране регистрации. В других страховых компаниях стоимость оформления зелёной карты может составлять от 10 до 50 евро.
4. Порядок урегулирования ДТП с участием владельца зелёной карты
Зелёная карта является полисом страхованием автогражданской ответственности, поэтому покрывает только ущерб, причинённый третьим лицам (как и в российском ОСАГО). Таким образом, ущерб, причинённый пострадавшей стороне, выплачивается по полису виновника ДТП.
4.1. Порядок урегулирования ДТП с участием владельца зелёной карты (со стороны пострадавшего)
Если виновник ДТП – иностранец с полисом green card, необходимо обратиться в бюро «Зелёной карты» страны происшествия.
В бюро «Зелёной карты» пострадавшему сообщат контактные данные представителя страховой компании, выдавшей полис «Зелёная карта» виновнику ДТП и ответственному за рассмотрение претензий и страховые выплаты. Если представитель страховой компании в стране происшествия отсутствует, бюро сообщит пострадавшему, что рассмотрением претензий будет заниматься представитель «Зелёная карта».
Пострадавшему также рекомендуется уведомить о ДТП свою страховую компанию, чтобы скоординировать планируемые шаги.
Перечень документов, необходимых для получения компенсации, может варьироваться в зависимости от страны происшествия и страховой компании виновника ДТП.
Как правило, необходимо предоставить:
- свидетельство о регистрации транспортного средства;
- удостоверение личности владельца автомобиля;
- удостоверение личности и водительское удостоверение водителя, находившегося за рулём в момент ДТП (если отличается);
- документы, подтверждающие восстановительные расходы: фактическая или оценочная стоимость ремонта / лечения пострадавших, а также документы о дополнительных расходах, (например, расходы на эвакуацию).
Сумма выплаты для возмещения ущерба, нанесённого пострадавшей стороне, определяется одним из следующих способов:
- оценка причинённого ущерба экспертом страховой компании / независимой организацией;
- оплата счетов автомастерской / больничные счета;
- «договорная» выплата, то есть сумма, предлагаемая страховщиком без оценки ущерба. Применяется, если сумма устраивает потерпевшего.
Компенсация может быть выплачена либо в стране происшествия, либо на территории страны регистрации автомобиля пострадавшего (если пострадавший тоже является иностранцем в стране происшествия). Второй вариант не всегда доступен: рекомендуется уточнить возможность выплаты в стране регистрации автомобиля при первом обращении в бюро «Зелёной карты» страны происшествия.
Сроки выплат обычно варьируются от нескольких дней до двух-трёх месяцев.
4.2. Порядок урегулирования ДТП с участием владельца зелёной карты (со стороны виновника)
bВиновному в ДТП владельцу иностранного транспортного средства, застрахованного в рамках системы «Зелёная карта», необходимо предоставить пострадавшей стороне номер национального бюро страховщиков страны происшествия (контактная информация указана на обороте зелёной карты).
Следующим шагом следует сообщить в национальное бюро страховщиков о факте ДТП, а также проинформировать о происшествии свою страховую компанию.
Бумажная версия полиса «Зелёная карта» имеет отрывную копию. Её необходимо передать другим участникам ДТП, намеренным предъявить требование о возмещении вреда. При отсутствии отрывной копии виновник может сообщить пострадавшим номер полиса «Зелёная карта», адрес и номер телефона национального бюро «Зеленая карта» страны происшествия.
Рекомендуется получить от других участников ДТП информацию о их полисе страхования автогражданской ответственности, записать номера телефонов и транспортных средств.
Стоит также сохранять документы, подтверждающие расходы, понесенные в связи с ДТП: эта информация может помочь получить возмещение расходов, если в ходе разбирательства владелец иностранного автомобиля будет признан пострадавшим.
5. Лимиты страховых выплат
6. Ссылки
- Официальная страница системы «Зелёная карта»
- Российский союз автостраховщиков
- Актуальная информация по действию полиса «Зелёная карта» после приостановления участия России в системе «Зелёная карта»
- Белорусское бюро по транспортному страхованию
- Актуальная информация по действию полиса «Зелёная карта» после приостановления участия Белоруссии в системе «Зелёная карта»